Для идеального распределения нагрузки по осям, при изготовлении большинства деталей подвески использовался высокопрочный алюминий. В передней и задней части автомобиля установлена независимая подвеска, в состав которой входят двойные поперечные рычаги.
Данная ходовая часть сочетается с адаптивными пневматическими стойками. Благодаря их совместному функционированию, обеспечиваются высокие показатели комфорта и устойчивости даже во время движения на бездорожье. Удобной функцией является также возможность изменения величины клиренса, которая будет полезной во время езды по бездорожью и для более комфортной посадки в автомобиль.